X
تبلیغات
دانشکده تحصیلات تکمیلی

دانشکده تحصیلات تکمیلی

رشته مهندسی عمران گرایش زلزله و سازه

تحصیلات تکمیلی در مهندسی عمران و

 

    تحصیلات تکمیلی در مهندسی عمران و...

ادامه تحصیلات در دوره بعد از کارشناسی را تحصیلات تکمیلی می نامند که شامل : کارشناسی ارشد ( فوق لیسانس یا دکترای حرفه ای ) و دکترای تخصصی است. در دوره کارشناسی ارشد ناپیوسته  همانند تمامی دانشکده ها تحصیلات تکمیلی کشور دانشکده تحصیلات تکمیلی آزاد بوشهر هم نیز  دانشجو حدود ۳۲ واحد آموزشی تخصصی را که به تناسب رشته ، تعدادی از واحدهای آن را پایان نامه ( یا رساله ) تشکیل می دهد، می گذراند و معلومات خود را در یک زمینه خاص از رشته، گسترده تر از مقطع کارشناسی افزایش می دهد .

در دوره کارشناس تخصصی که پس از پایان تحصیلات در مقطع کارشناسی ارشد شروع می شود، بسته به رشته تحصیلی ، حدود ۴۵ واحد درس اختصاصی ارائه می گردد که اغلب در حدود نصف این تعداد واحد به پایان نامه دکتری اختصاص می یابد. دانشجو با تدوین این رساله ، کار تحقیقاتی نسبتا" گسترده ای را در یک زمینه تخصصی خاص به انجام می رساند و سعی می کند در گسترش مرزهای دانش سهیم باشد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 2:17  توسط حمید پریش  | 

نکاتی از تحلیل دینامیکی طیفی

 نکاتی از تحلیل دینامیکی طیفی

معمولا در تحلیل دینامیکی طیفی،برش پایه دینامیکی از استاتیکی کمتر می شود.بنابر آیین نامه 2800 استفاده از برش پایه دینامیکی کمتر از برش پایه استاتیکی غیر مجاز است و باید برش پایه دینامیکی به برش پایه استاتیکی برسد.برای این منظور کافیست طیف طراحی را در نسبت برش پایه استاتیکی به دینامیکی ضرب کنیم.برای ساختمان های منظم آیین نامه اجازه میدهد طیف طراحی(ضریب شتاب  AI*g / R) در 0.9 نسبت برش پایه استاتیکی به دینامیکی ضرب شود. و آمده چنانچه برش پایه دینامیکی از 0.9 برش پایه استاتیکی بیشتر باشد می توان برش پایه دینامیکی را به نسبت استاتیکی کاهش داد.

سه شرط در تحلیل طیفی باید در تعیین مدها دخالت داده شود:
استفاده از حداقل 3 مود
تا زمان تناوب 0.4 ثانیه برایآخرین مد درنظر گرفت شود
تا ضریب جذب جرم 90%

- بر طبق آیین نامه 2800 میبایست 3 برابر تعداد طبقات سازه به عنوان تعداد مود های بکار رفته برای محاسبات آنالیز دینامیکی طیفی تعریف شود (که البته از این تعداد بیشتر هم مجاز هستیم)
- آخرین مد میبایست دارای پریود دینامیکی کمتر از 0.4 ثانیه باشد
- ضریب جذب جرم در آخرین مد (مجموع ضرایب مشارکت جرمی مدها)میبایست از 90% بیشتر شود.اگر ضریب تجمعی جرم در مد انتهایی از 90% کمتر بود باید تعداد مد ها را افزایش دهیم و از نوع آنالیز انجام گیرد.

چنانچه سقف از نوع دیافراگم صلب تعریف شود،هر طبقه تنها دارای سه درجه آزادی جرمی خواهد شد .بنابراین تعداد درجات آزادی سازه برابر3 برابر تعداد طبقات خواهد بود.
- مدی که دارای بیشترین ضریب مشارکت جرمی است باید دارای زمان تناوب کوچکتر از زمان تناوب بکاربرده شده برای نیروهای جانبی زلزله باشد(همان 1.25 زمان تناوب تجربی)
- باید پریود مودهای غالب(یعنی مدهایی که دارای بیشترین Uxیا Uyمیباشند) از 1.25 زمان تناوب تجربی(زمان تناوبی که بر حسب آن آنالیز انجام گرفته)بیشتر شود.که اگر برای یکی از مدها این اتفاق نیفتاد باید محاسبات نیروی زلزله در جهت مربوطه با پریود واقعی موجود تکرار شود که اگر این پریود به اندازه ای باشد که نیاز به تغییر در ضریب B شود باید طیف موجود را که بر حسب B قبلی بوده را اصلاح نمود.

- برای جمع آثار مدها از روش CQC استفاده میکنیم و  میرایی سازه هار معمولی 0.05 فرض میشود.دقت شود روش CQC همانند روش SRSS  میباشد منتها در جزر مجموع مربعات اثر میرایی را نیز لحاظ خواهد کرد.چنانچه میرایی صفر بود نتایج جمع آثار CQC , SRSS باهم برابر بودند.

-  در روش طیفی نیازی به پیچش تصادفی مثبت و منفی نیست زیرا در تحلیل طیفی با توجه  به مثبت بودن پاسخ ها نیازی به در نظر گرفتن پیچش تصادفی منفی نیست. گزینه Directional Combination  مربوط به فعال کردن طیف دو جهت متعامد میباشد که برای سازه های نامنظم در پلان میتوان زلزله هر جهت را با 30% زلزله متعامد آن جمع کرد.

بدلیل اینکه در تحلیل طیفی تمام نتایج مثبت هستند امکان استفاده از عکس العمل های تکیه گاهی برای طراحی پی وجود نداشته و باید از نتایج تحلیل استاتیکی معادل استفاده کنیم.

+ نوشته شده در  ساعت 2:12  توسط حمید پریش  | 

ETABSو آیین نامه

 

ETABSو آیین نامه

طبق آیین نامه ملی مبحث 10 طراحی سازه فولادی به روش تنش مجازASD همانند آیین نامه های AISC-ASD , UBC انجام میگیرد.

کنترل فشردگی مقاطع:

چنانچه از AISC برای طراحی سازه فلزی اسفاده شود میبایست مقدار تنش مجازFb برای تیرها فشرده درنظر گرفته شود و از 0.6Fy به مقدار 0.66 Fy تغییر یابد.

برای ستون ها به دلیل استفاده از جوش در مقاطع جفت و عدم پیوستگی کامل طبق بند 10-1-5-4 مقطع فشرده نخواهد بود.با افزایش فاصله پروفایل های سازنده ستون ها میتوان قدرت مقطع جفت را در دو جهت مساوی کرد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 2:8  توسط حمید پریش  | 

استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد

 

استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد


استفاده از مصالح جديد و به خصوص كامپوزيت‌ها به جاي فولاد در دهة اخير در دنيا به شدت مورد علاقه بوده است. كامپوزيت‌ها از يك مادة چسباننده (اكثراً اپوكسي) و مقدار مناسبي الياف تشكيل يافته است. اين الياف ممكن است از نوع كربن، شيشه، آراميد و ... باشند، كه كامپوزيت حاصله به ترتيب، به نام
AFRP, GFRP, CFRP خوانده مي‌شود. مهمترين حسن كامپوزيت‌ها، مقاومت بسيار عالي آنها در مقابل خوردگي است. به همين دليل كاربرد كامپوزيت‌هاي FRP در بتن‌آرمه به جاي ميلگردهاي فولادي، بسيار مورد توجه قرار گرفته است

لازم به ذكر است كه خوردگي ميلگرد در بتن مسلح به فولاد به عنوان يك مسئلة بسيار جدي تلقي مي‌گردد. تاكنون بسياري از سازه‌هاي بتن‌آرمه در اثر تماس و مجاورت با سولفاتها، كلرورها و ساير عوامل خورنده دچار آسيب جدي گرديده‌اند، چنانچه فولاد به كار رفته در بتن تحت تنش‌هاي بالاتر در شرايط بارهاي سرويس قرار گيرند، اين مسئله به مراتب بحراني‌تر خواهد بود. يك سازة بتن‌آرمة معمولي كه به ميلگردهاي فولادي مسلح است، چنانچه در زمان طولاني در مجاورت عوامل خورنده نظير نمك‌ها، اسيدها و كلرورها قرار مي‌گيرد، قسمتي از مقاومت خود را از دست خواهد داد. به علاوه فولادي كه در داخل بتن زنگ مي‌زند، بر بتن اطراف خود فشار آورده و باعث خرد شدن آن و ريختن پوستة بتن مي‌گردد.

تاكنون تكنيك‌هايي جهت جلوگيري از خوردگي فولاد در بتن‌آرمه توسعه داده شده و به كار رفته است كه در اين ارتباط مي‌توان به پوشش ميلگردها توسط اپوكسي، تزريق پليمر به سطح بتن و يا حفاظت كاتديك اشاره نمود. با اين وجود هر يك از اين روش‌ها تا حدودي و فقط در بعضي از زمينه‌ها موفق بوده‌اند. به همين جهت به منظور حذف كامل خوردگي ميلگردها، توجه محققين و متخصصين بتن‌آرمه به حذف كامل فولاد و جايگزيني آن با مواد مقاوم در مقابل خوردگي معطوف گرديده است. در همين راستا كامپوزيت‌هاي FRP (پلاستيك‌هاي مسلح به الياف) از آنجا كه به شدت در محيط‌هاي نمكي و قليايي در مقابل خوردگي مقاوم هستند، موضوع تحقيقات گسترده‌اي به عنوان يك جانشين مناسب براي فولاد در بتن‌آرمه، به خصوص در سازه‌هاي ساحلي و دريايي گرديده‌اند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 2:6  توسط حمید پریش  | 

پيدايش ترك در ساختمان

 

پيدايش ترك در ساختمان

افت پي بر اثر عواملي همچون رطوبت و فشارهاي وارده از طبقات ، بي مقاومتي خاك و عملكردهاي آن پيش مي آيد . همچنين نوع مصالح مصرفي و اجراي غيرفني ، سبب نشستهاي پي مي شود . در مجموع ، بر اثر حركات زمين ، اسكلت بنا حركت مي كند و شكستهاي مختلف كه شامل تركهاي عميق و يا معمولي و در مواردي به شكل مويي است ، نمايان مي شود.

موقعيت ترك :

تركهاي عميق : اين تركها گاهي به طور دائمي به وجود مي آيد و دليل آن نشست مرتب پي است كه در اين صورت ، بودن ساكنان در ساختمان خطرناك است.

تركهاي ثابت : معمولا پس از نشست پي ، تحرك ساختمان كم مي شود. اين پديده بر اثر قطع رطوبت و فشرده شدن سطح زير پيش مي ايد. در نتيجه ، شكست و افت ديوارها و اسكلت بنا نيز متوقف ، و حالت ترك ثابت مي شود.

موي تركهاي معمولي : اين تركها در اثر افتهاي كوچك در اسكلت بنا و به واسطه نيروها و در مواردي به علت نوع مصالح اندود به وجود مي ايند. رطوبت ، انقباض و انبساط حاصله در مقابل خشك شدن سطوح مرطوب ، باعث ايجاد تركهاي


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 2:2  توسط حمید پریش  | 

دانشمندان دانشگاه میشیگان بتن انعطاف پذیر ساختند.

 

دانشمندان دانشگاه میشیگان بتن انعطاف پذیر ساختند.


دانشمندان دانشگاه ميشيگان گونه جديدي از بتن مسلح با الياف ساخته‌اند كه از بتن عادي 40 درصد سبك‌تر و در برابر ترك خوردن 500 بار مقاوم‌تر است.این بتن جديد كه "كامپوزيت سيماني مهندسي"، ناميده شده ، به دليل عمر طولاني در دراز مدت از بتن معمولي ارزان‌تر است



عملكرد اين بتن جديد از يك طرف به دليل وجود الياف نازكي است كه 2 درصد حجم ملات بتن را تشكيل مي‌دهد و از طرف ديگر به اين خاطر است كه خود بتن از موادي ساخته شده است كه براي ايجاد حداكثر انعطاف‌پذيري طراحي شده‌اند. به گفته دانشمندان، بتن جديد كه "كامپوزيت سيماني مهندسي"، ناميده شده ، به دليل عمر طولاني‌تر در دراز مدت از بتن معمولي ارزان‌تر است. به گفته "ويكتورلي" استاد گروه مهندسي سازه "دانشگاه ميشيگان" و سرپرست تيم سازنده بتن، تكنولوژي كامپوزيت سيماني تاكنون در پروژه‌هايي در ژاپن، كره، سوئيس و ايتاليا به كار گرفته شده است. استفاده از آن در ايالات متحده به نسبت كندتر بوده.



اين در حالي است كه بتن متعارف داراي مشكلات بسياري از جمله نداشتن دوام و پايداري، شكست در اثر بارگذاري شديد و هزينه‌هاي تعمير در اثر شكست است.
به گفته "لي"، بتن نشكن يا انعطاف‌پذير به جز شن درشت از همان مواد تشكيل‌دهنده بتن معمولي ساخته شده است.
بتن نشكن كاملا شبيه بتن عادي است اما تحت كرنش‌هاي بسيار بزرگ، بتن كامپوزيت سيماني تغيير شكل مي‌دهد، اين قابليت از آن جا ناشي مي‌شود كه در اين نوع بتن؛ شبكه الياف داخي سيمان قابليت لغزيدن داشته و در نتيجه انعطاف‌ناپذيري بتن كه باعث تردي و شكنندگي است، از ميان مي‌رود.
امسال براي اولين بار، "اداره حمل و نقل ميشيگان" براي نوسازي قسمتي از عرشه پل "گرواستريت" بر فراز بزرگراه "4 و I" از كامپوزيت سيماني استفاده مي كند. دالي از جنس كامپوزيست سيماني جايگزين يك مفصل انبساطي در اين قسمت از پل خواهد شد تا با متصل كردن دال‌هاي بتني مجاور به هم، عرشه‌اي يكنواخت از بتن به وجود آورد. استفاده از مفصل انبساطي به عرشه بتني قابليت حركت در اثر تغييرات مي‌بخشد. اما در هنگام گير كردن مفصل‌ها، مشكلات زيادي پيش مي‌آيد.
دانشمندان انتظار دارند استفاده از كامپوزيت سيماني باعث صرفه‌جويي در هزينه‌ها شود.
اگر چه هنوز مطالعات دراز مدت زيادي براي تاييد عملكرد كامپوزيت سيماني مورد نياز است، مقايسه‌هاي انجام شده در "مركز سيستم‌هاي پايدار"، از "دانشده منابع طبيعي و محيط زيست"، به همراه گروه "لي"، نشان مي‌دهد كه در يك دوره 60 ساله، استفاده در عرشه پل، كامپوزيت سيماني نسبت به بتن عادي 37 درصد ارزان‌تر است، 40 درصد انرژي كمتري مصرف مي‌كند و باعث كاهش انتشار دي اكسيد كربن تا 39 درصد مي‌شود.

+ نوشته شده در  ساعت 1:44  توسط حمید پریش  | 

سازه های LSF (قاب سبک فولادی)

 

سازه های LSF (قاب سبک فولادی)


تکنولوژی LSF :

در ساختمانهای رایج، سازه علی رغم طراحی پیشرفته ، معمولاً از اجرای ضعیفی در ایران برخوردار است . به این معنی که رفتار واقعی سازه در مواقع سرویس دهی با آنچه طراحی شده کاملاً متفاوت است. لذا نظارت دقیق بر کیفیت اجرا و تطابق با جزئیات محاسبه شده امری کاملا ضروری می باشد. از این رو ساختمانهای پیش ساخته شده در کارخانه به دلیل طی نمودن مراحل کنترل کیفیت و تولید مطابق با نقشه های محاسباتی ر فتار مناسب سازه را در مواقع سرویس دهی خواهد داشت . در این بین قابهای فولادی سبک ( LSF ) با کیفیت ساخت کارخانه ای و اتصالات ساده ، مطمئن، مستحکم و سریع از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند.

  

اجزای LSF :

سازه هایLSF بصورت پانل تولید شده و اجزای هر پانل عبارتند از :
Stud: اعضای قائم باربر           Track : اعضای همبند قاب 
 Joist: اعضای خمش سقف     Flat Strap: اعضای باربر جانبی

و همچنین اتصالات این سیستم به صورت پیچهای خودکار و جوش CO2 در شرایط کارخانه ای میباشد.

طراحی:

جهت طرح درست و مناسب سازه LSF ضروری است سازه به صورت سه بعدی و با دقت بالا به همراه تمام جزئیات مدل شود این کار توسط نرم افزار اختصاصی FRAME BUILDER شرکت genesis به عنوان یکی از پیشرفته ترین نرم افزارهای


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 1:30  توسط حمید پریش  | 

نحوه اعمال 30 % زلزله در جهت متعامد در سازه های نامنظم

 

نحوه اعمال 30 % زلزله در جهت متعامد در سازه های نامنظم

اول از همه توجه شود که  که اعمال 30 % نيروي زلزله در جهت متعامد اجباري نيست و اين يکي از روشهايي است که آيين نامه 2800 قبول دارد. شما ميتوانيد چند طيف شتاب معرفي کنيد و براي هر کدام زواياي مختلفي را اعمال کنيد.

 اين زوايا بايد به گونه اي انتخاب شود که احتمال بيشترين اثر را داشته باشند. مثلاً بد نيست که زواياي اعمال 22.5، 45، 67 و 90 درجه را اعمال کنيد. براي هر کدام هم جداگانه نتايج را يکسان سازي کنيد. در اين حالت ديگر نيازي به ترکيب نيروهاي زلزله در جهات ديگر نيست.

در حالت دوم ديگر زلزله را با زاويه اعمال نمي کنيم و فقط در دو جهت اصلي معرفي ميکنيم ولي مثل حالت عادي در ترکيب بارها اثرات همزماني نيروها به صورت 100 % در يک جهت و 30% در جهت ديگر را اعمال کرده  و هر کدام از بارها را هم جداگانه با تحليل استاتيکي يکسان سازي مي کنيم.

فقط توجه کنيد که در جهت متعامد لزومي به در نظر گرفتن برون از مرکزيت اتفاقي نيست و شايد به اين منظور بهتر باشد در هر جهت دو حالت بار يکي با برون از مرکزيت و ديگري بدون برون از مرکزيت تعريف شود.

 

+ نوشته شده در  ساعت 21:40  توسط حمید پریش  | 

نحوه کنترل قاب خمشی سازه های با سيستم مختلط برای 25% نيروی زلزله

 

نحوه کنترل قاب خمشی سازه های با سيستم مختلط برای 25% نيروی زلزله

 

برای اين کار چند روش وجود دارد :

قابها بايد داراي چنان مقاومتي باشند که بدون حضور ديوار برشي توان تحمل 25 % نيروي زلزله را داشته باشند .براي اين کنترل شما نياز به دو مدل داريد :

1-  100 % نيروي زلزله را با وجود ديوار برشي مدل مي کنيد .

2-  ديوار برشي را حذف و بجاي اعمال 100 % نيروي زلزله ، يک چهارم آن  يعني مقدار 25 % را به سازه اعمال مي کنيد .

نکته مهم : در مدل 25 %  نيروي زلزله ،  لزوماً 25%  نيروي زلزله مدل 100%  نيست ! بلکه يکبار ديگر با فرض اينکه اساساً مدل دوم يک سازه جدا است بايد ضريب زلزله آن محاسبه شده و در آخر در عدد 0.25 ضرب شود. همچنين ضريب R نيز  بايد در مدل دوم تنظيم گردد.( البته کمی محافظه کارانه است که بر اساس مدل دوم که قاب خمشي است و ضريب R ان کمتر است ، تنظيم شود. )

 ضريب زلزله مدل دوم چون سيستم قاب خمشي است و مدل 100 % ما جزء ساير سيستمهای سازه ای است  داراي زمان تناوب اصلي بيشتري است که حتي وجود يا عدم وجود ميانقاب هم بر خلاف مدل 100 درصدي بر آن اثر ميگذارد .

در مدل دوم بايد مهار يا عدم مهار ستونها بر اساس ضوابط مبحث 9 و آيين نامه آبا بايد انجام گردد در حاليکه در مدل اول با توجه به وجود ديوار برشي ضريب طول ستونها تماماً يک است و قابها مهار شده اند. کنترل تغيير شکلهاي جانبي و اثر پي دلتا نيز جداگانه براي مدل دوم بايد انجام گردد.

 

 

+ نوشته شده در  ساعت 21:38  توسط حمید پریش  | 

هند بوک ايراني طراحي گام به گام سازه هاي فولادي

 

هند بوک  ايراني طراحي گام به گام سازه هاي فولادي


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 21:37  توسط حمید پریش  | 

مجموعه مقالات علمی و مطالب اجرایی رشته عمران

 

مجموعه مقالات علمی و مطالب اجرایی رشته عمران

 قصد دارم برای شما عزیزان یکسری مقاله علمی رو تو وب قرار بدم تا انشاء ا... مورد استفادتون قرار بگیره . بهتون پیشنهاد می کنم حتماً اینها رو مطالعه کنین. چون کسایی که تازه می خوان وارد بازار کار بشن حتماً به این اطلاعات مقدماتی احتیاج پیدا می کنن .

رديف

عنوان مقاله

حجم فايل

با تشکر از

لينک دريافت

1

آشنایی با پدستال و دلایل استفاده از آن

34 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

2

انواع اتصال مفصلی تیر به ستون

36 KB

وبلاگ مهندسی زلزله

اينجا کليک کنيد

3

انواع اتصالات در ساختمانهای فلزی

47 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

4

- و ایرادات طراحی آن EBFبادبندهای

58 KB

-

اينجا کليک کنيد

5

پی های نواری و ابهامات موجود طراحی آن

58 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

6

جزئیات اجرایی نازک کاری ساختمان ها

111 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

7

دیوار برشی

42 KB

-

اينجا کليک کنيد

8

سقف های کمپوزیتی در سازه های فلزی

41 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

9

شرح کامل مسائل اجرائی بتن سبكدانه

143 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

10

علل فرسودگی و تخریب سازه های بتنی

77 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

11

نكات اجرایی زیرسازی پی

50 KB

مهندس خاکزاد

اينجا کليک کنيد

12

مطالعه دینامیکی سازهای با مهار بندی هم محور و برون محور

47 KB

-

اينجا کليک کنيد

+ نوشته شده در  ساعت 21:35  توسط حمید پریش  | 

ورژن جديد نرم افزار ايرانی طراحی صفحه ستون

 

ورژن جديد نرم افزار ايرانی طراحی صفحه ستون

DesignStudio2008-BP-ver32161b3




جدیدترین ورژن نرم افزارDesign Studio  که کار ارزشمندی از مهندس خیر آبادی هست رو براتون آپلود کردم. امیدوارم مورد استفاده شما قرار بگیره.

برای دریافت فایل اینجا کلیک کنید.
لینک 1
لینک 2
+ نوشته شده در  ساعت 21:33  توسط حمید پریش  | 

مجموعه مقالات علمی و مطالب اجرايي مهندسی عمران

 

 مجموعه مقالات علمی و مطالب اجرايي مهندسی عمران 

 

رديف

عنوان

گرايش درسی 

حجم فايل

لينک دريافت

1

استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد AFRP, GFRP, CFRP

نظارت و اجرا

76 KB

اينجا کليک کنيد

2

اتصال خورجيني

سازه های فولادی

72 KB

اينجا کليک کنيد

3

تاثيرتاخير بتن ريزی برمقاومت فشاری

سازه های بتنی

88 KB

اينجا کليک کنيد

4

تأثير فناوري نانو بر آسفالت

روسازی

88 KB

اينجا کليک کنيد

5

جزئيات بارگذاری

محاسبات و طراحی

352 KB

اينجا کليک کنيد

6

درز انبساط و انقطاع چيست ؟

اجرا و طراحی

60 KB

اينجا کليک کنيد

7

سقف کُرميت

نظارت و اجرا

1.85 MB

اينجا کليک کنيد

8

سقف تيرچه بلوک

اجرا و طراحی

9.15MB

اينجا کليک کنيد

9

نکات اجرائی قالب بندی سازه های بتنی

نظارت و اجرا

92 KB

اينجا کليک کنيد

 

بسسشس

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 21:32  توسط حمید پریش  | 

نرم افزار های کاربردی

 

نرم افزار های کاربردی

شاید خیلی از ماها برای انجام انواع پروژه ها به این فکر افتاده باشیم که ای کاش یه برنامه ای بود که کارم رو یکم راحت تر می کرد.من هم براتون همین کار رو کردم.تو ایت قسمت براتون یکسری برنامه کاربردی قرار دادم.


لینک در یافت برنامه محاسباتی آیین نامه 2800 ایران

لینک در یافت برنامه محاسباتی قوس های افقی و قائم در راهسازی

لینک در یافت برنامه محاسباتی قوس های 2 مرکزی و سربانتین در راهسازی

لینک در یافت برنامه طبقه بندی خاک بر اساس Unified و AASHTO

لینک در یافت برنامه ماشین حساب ساده مهندسی

لینک در یافت برنامه محاسباتی طراحی تیر و ستون و اتصالات بادبند با اکسل

+ نوشته شده در  ساعت 21:31  توسط حمید پریش  | 

مجموعه برنامه های طراحی در مهندسی عمران تحت Excel

 

مجموعه برنامه های طراحی در مهندسی عمران تحت Excel 

 

امروز قصد دارم یکسری از برنامه های اکسل ، که در طراحی کاربرد دارند ، آپلود کنم. این برنامه کمک زیادی به بالا رفتن سرعت شما در طراحی می کنه . همچنین می تونه توی یاد گرفتن فوچارت و مراحل گام به گام بعه شما عزیزان کمک کنه.

 


رديف

عنوان برنامه

حجم فايل

لينک دريافت

1

فایل اکسل طراحی صفحه ستون

248 KB

 کليک کنيد

2

فایل اکسل طراحی بست افقی ستون پا باز

12 KB

کليک کنيد

3

فایل اکسل طراحی تیر ستون

8 KB

 کليک کنيد

4

فایل اکسل طراحی مهاربند

8 KB

کليک کنيد

5

فایل اکسل طراحی تیر بتنی

16 KB

 کليک کنيد

6

فایل اکسل طراحی ستون بتنی

16 KB

 کليک کنيد

+ نوشته شده در  ساعت 21:29  توسط حمید پریش  | 

جوشکاری با قوس الکتریکی

 

جوشکاری با قوس الکتریکی

یکی از متداول ترین روشهای اتصال قطعات کار می باشد، ایجاد قوس الکتریکی عبارت از جریان مداوم الکترون بین دو الکترود و یا الکترود و یا الکترود و کار بوده که در نتیجه آن حرارت تولید می شود. باید توجه داشت که برای برقراری قوس الکتریک بین دو الکترود و یا کار و الکترود وجود هوا و یا یک گاز هادی ضروری است. بطوریکه در شرایط معمولی نمی توان در خلاء جوشکاری نمود.

در قوس الکتریکی گرما و انرژی نورانی در مکانهای مختلف یکسان نبوده بطوریکه تقریباً 43% از حرارت درآند و تقریباً 36% در کاتد و 21% بقیه بصورت قوس ظاهر می شود. دمای حاصله از قوس الکتریکی بنوع الکترودهای آن نیز وابسته است بطوریکه در قوس الکتریکی با الکترودهای ذغالی تا 3200 درجه سانتیگراد در کاتد و تا 3900 در آند حرارت وجود دارد. دمای حاصله در آندو کاتد برای الکترودهای فلزی حدوداً 2400 درجه سانتیگراد تا 2600 درجه تخمین زده شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 5:29  توسط حمید پریش  | 

استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد

 

استفاده از مصالح جديد به جاي فولاد

استفاده از مصالح جديد و به خصوص كامپوزيت‌ها به جاي فولاد در دهة اخير در دنيا به شدت مورد علاقه بوده است. كامپوزيت‌ها از يك مادة چسباننده (اكثراً اپوكسي) و مقدار مناسبي الياف تشكيل يافته است. اين الياف ممكن است از نوع كربن، شيشه، آراميد و ... باشند، كه كامپوزيت حاصله به ترتيب، به نام
AFRP, GFRP, CFRP
خوانده مي‌شود. مهمترين حسن كامپوزيت‌ها، مقاومت بسيار عالي آنها در مقابل خوردگي است. به همين دليل كاربرد كامپوزيت‌هاي FRP در بتن‌آرمه به جاي ميلگردهاي فولادي، بسيار مورد توجه قرار گرفته است

لازم به ذكر است كه خوردگي ميلگرد در بتن مسلح به فولاد به عنوان يك مسئلة بسيار جدي تلقي مي‌گردد. تاكنون بسياري از سازه‌هاي بتن‌آرمه در اثر تماس و مجاورت با سولفاتها، كلرورها و ساير عوامل خورنده دچار آسيب جدي گرديده‌اند، چنانچه فولاد به كار رفته در بتن تحت تنش‌هاي بالاتر در شرايط بارهاي سرويس قرار گيرند، اين مسئله به مراتب بحراني‌تر خواهد بود. يك سازة بتن‌آرمة معمولي كه به ميلگردهاي فولادي مسلح است، چنانچه در زمان طولاني در مجاورت عوامل خورنده نظير نمك‌ها، اسيدها و كلرورها قرار مي‌گيرد، قسمتي از مقاومت خود را از دست خواهد داد. به علاوه فولادي كه در داخل بتن زنگ مي‌زند، بر بتن اطراف خود فشار آورده و باعث خرد شدن آن و ريختن پوستة بتن مي‌گردد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:43  توسط حمید پریش  | 

بادبندهای واگرا

 

بادبندهای واگرا

 

بادبندهای برون محور (EBF) و برخی ايرادات در طراحی اين بادبندها


-مقدمه:
نوع جديدي از بادبندها كه به تازگي استفاده از آن رو به افزايش مي باشد سيستم بادبندي خارج از محور (EBF) ميباشد. اما متاسفانه اكثر طراحان آشنايي اندكي با نحوه طراحي اين سيستم بادبندي دارند.و اكثرا” به اين سيستم به چشم يك بادبند پرده اي و در جهت تطبيق با نقشه معماري (به طور مثال در محل در و پنجره )نگاه مي‌شود ؛ به همين جهت به نظر مي رسد لازم باشد كه در اين زمينه بحث بيشتري انجام گيرد.

-معرفي:در طرح و محاسبه شكلهاي مشبك و خرپاها تاكيد بر اين نكته هست كه تلاشهاي به وجود آمده همه به صورت نيروهاي محوري باشند و امتداد محور اعضاي جمع شده در يك گره تا حد امكان در يك نقطه تلاقي نمايد تا از به وجود آمدن لنگرهاي خمشي جلوگيري شود. تحقيقات سالهاي اخير در طراحي سازه هاي مقاوم در برابر زلزله نشان داده كه با طرح مهاربندي خارج از مركز، در سازه هاي فولادي مي توان مزايايي در تامين شكلپذيري سازه و اطمينان بر رفتار آن در زلزله به دست آورد. چنانچه در شكل (1) ديده مي شود مهاربندي خارج از محور به اين ترتيب به عمل مي آيد كه طراح به ميل خود مقداري خروج از مركز (e) را در مهاربنديهاي نوع 7 و8 (و يا انوا ع ديگر) تعبيه مي كند ، به طوري كه لنگر خمشي و نيروي برشي در طول كوتاهي از تير (يعنيe) كه به نام تيرچه ارتباطي (Link beam) ناميده مي شود به وجود آيد. تيرچه ارتباطي ممكن است در اثر لنگر خمشي به جاري شدن برسد؛ در اين صورت ارتباط را خمشي(Moment link) ميگويند ويا اينكه اگر طول (e) خيلي كوتاه باشد جاري شدن در برش اتفاق افتد كه در اين صورت ارتباط را برشي(Shear link) مي نامند. به اين ترتيب مي توان با كنترل شكلپذيريي تيرچه ارتباطي، شكلپذيري قابل اطميناني براي كل سازه ، درزلزله به دست آورد. مطابق آيين نامه 2800 ضريب شكلپذيري براي اين سيستم سازه اي R=7 ميباشد، كه در مقايسه با سيستم هم محور R=6)) حدود 15 درصد شكلپذيرتر ميباشد ، كه همين مساله باعث كاهش برش پايه زلزله به همين ميزان مي شود.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:41  توسط حمید پریش  | 

اتصال خورجيني، مشكل صنعت ساختمان كشور

 

اتصال خورجيني، مشكل صنعت ساختمان كشور

 

اتصال خورجيني متداول ترين شكل اتصال در ساختمان هاي اسكلت فلزي در ايران است؛ مبدع اين اتصال ايرانيان هستند و در هيچ كجا شناخته شده نيست! نحوه اجراي اتصال خورجيني بدين طريق است كه تيرهاي باربر از طرفين ستون ها به طور يكسره عبور داده مي شوند و روي نبشي هايي كه در طرفين ستون نصب شده اند قرار مي گيرند و معمولا در بالاي هر تير هم يك نبشي قرار مي دهند، لذا اتصال خورجيني تامين كننده نشيمن براي عبور يك جفت تير سرتاسري از طرفين ستون است.

اتصال خورجيني كاربرد گسترده اي در ايران دارد كه علت آن عمدتا سادگي اجرا، كاهش هزينه، كم كردن نيمرخ بال پهن و شماره هاي بالاي نيمرخ IPE است. به طور كلي ساختمان هاي فولادي به دليل نرمي و انعطاف پذيري از پايداري خوبي در برابر نيروهاي ناشي از زلزله برخوردارند، اما متاسفانه در زلزله هاي خرداد ماه 69 منجيل و رودبار و زلزله اخير بم برخلاف انتظار، شديدا آسيب ديدند و خسارات جبران ناپذيري را به بار آوردند.

علت اين امر را بايد


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:40  توسط حمید پریش  | 

استفاده از خرده شیشه در بتن

 

 استفاده از خرده شیشه در بتن

مقدار زیادی از شیشه های مصرف شده دوباره بازیافت می شوند و قسمتی نیز برای مصارف گوناگون از جمله سنگدانه های بتن به کار می روند .مقدار زیادی از این مواد شرط لازم برای بازیافت را فراهم نمی کنند و این مواد برای دفن فرستاده می شوند. فضای مورد استفاده برای دفن قابل توجه است و این فضا می تواند برای مصارف دیگری به کار برده شود. شیشه یک قلیایی غیر پایدار است که در محیط بتن میتواند باعث بوجود آمدن مشکلات ناشی از واکنش قلیایی – سیلیسی (ASR) شود. این ویژگی به عنوان یک مزیت در خرد کردن پودر شیشه و استفاده از آن به عنوان یک ماده پوزولانی در بتن استفاده شده است.

رفتار دانه های بزرگ شیشه را در واکنش قلیایی در آزمایشگاه نمی توان با رفتار واقعی پودر شیشه در طبیعت برابر دانست. تجربه مزایای واکنش پوزولانی شیشه را در بتن مشخص کرده است. می توان در بعضی از مخلوطهای بتن تا %30 وزن سیمان پودر شیشه اضافه کرد و به مقاومت مناسبی دست یافت.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:38  توسط حمید پریش  | 

جابجایی ساختمان ها

 

جابجایی ساختمان ها را می توان در دو قسمت دسته بندی نمود  

1- جابجایی افقی  ، 2- جابجایی عمودی

در مورد جابجایی عمودی ،چندین مورد استثنایی در دو دهه 1980-2000 انجام گرفته است که کل ساه در راستای قائم به طرف بالا و پایین جابجا شده است و منظور از این جابجایی افزون به سطح زیربنای سازه بوده است .ولی جابجایی عمودی در طی 30 سال اخیر رونق فزاینده ای یافته است به طوری که در بیشتر کشورهای صنعتی اروپایی امی عای و بدون ریسک جلوه می کند .

در این روش ابجایی بدون اینکه در سازه تخریبی (در سازه و نا سازه) به وجود آید


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:35  توسط حمید پریش  | 

بررسی رفتار ستونهای قوطی فولادی پرشده با بتن تحت بارگذاری جانبی زلزله در ساختمانهای بلند

 

بررسی رفتار ستونهای قوطی فولادی پرشده با بتن تحت بارگذاری جانبی زلزله در ساختمانهای بلند

با توجه به کاربرد روزافزون ستونهای قوطی پرشده با بتن در ساختماهای بلند و عملکرد مناسب این ستونها در برابر زلزله از یک طرف و لرزه خیزی اکثر مناطق کشور از طرف دیگر سعی شده است در این مطالعه رفتار این ستونها در برابر بارگذاری جانبی زلزله بررسی شود. در این مطالعه علاوه بر بررسی رفتار خمشی این ستونها در برابر ترکیب بارگذاری ثقلی و جانبی سیکلیک رفتار برشی آنها نیز بررسی شده است.

با توجه به اهمیت شکل پذیری و ظرفیت جذب انرژی اعضا سازه ای در برابر زلزله، این مقادیر نیز به طور مفصل مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین با توجه به لزوم پیوستگی و هماهنگی فولاد و بتن در مقاطع مرکب، چسبندگی و پارامترهای مؤثر بر مقاومت چسبندگی در ستونهای مرکب نیز مورد بررسی قرارگرفته است. روشی سازگار با آیین نامه های


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:33  توسط حمید پریش  | 

مقاوم سازی ساختمان ها در برابر زلزله

 

 مقاوم سازی ساختمان ها در برابر زلزله

شمار زیادی از سازه های موجود که در مناطق زلزله خیز واقع شده اند بر اساس آیین نامه های طراحی لرزه ای قدیمی که دیگر اعتباری ندارند ، ساخته شده اند . علاوه بر آن شماری از زلزله های اصلی که در طول سالهای اخیر اتفاق افتاده اند بر اهمیت سبک شدن برای کاهش خطر لرزه ای تاکید می کنند.
مقاوم سازی لرزه ای سازه های موجود یکی از موثرترین روش ها برای کاهش این خطر است .در سالهای اخیر تحقیقات مهمی به مطالعه در رابطه با راهکارهای مختلف جهت ترمیم و تقویت سازه های بتن مسلح برای بالا بردن عملکرد لرزه ای آنها اختصاص داده شده است .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:31  توسط حمید پریش  | 

اثر طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی

 

اثر طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای

سازه های فولادی

باگذشت حدود 50 سال از کاربرد اتصالات جوشی در صنعت ساختمان در ایران هنوز نقایص زیادی در اجرای ساختمانهای فولادی جدید مشاهده  می شود. در یک بررسی اولیه عوامل زیر را می توان به عنوان  دلایل  اصلی نقایص ذکر کرد که در همین مقاله اشاره خواهم نمود:

      1-     عدم طرح دقیق اتصالات جوشی با  توجه به عملکرد مورد نظر آنها

2 -     عدم انطباق اجرای معمول ساختمان با آیین نامه ها و   دستورالعملها

3-     کیفیت پایین جوش به علت  عدم وجود آموزش کلاسیک کافی در این زمینه برای مهندسان و جوشکاران

4-     نبود  نظارت اصولی و دقیق بر اجرای جوشکاری در ساختمانهای شهری در کشور.

 

در این تحقیق بعد از مرور خرابیهای سازه های فولادی در زلزله های گذشته ایران و جهان سعی گردیده تا طراحی و اجرای معمول و سنتی سازه های فولادی جوش شده در کشور با  حالت قابل قبول آن مقایسه گردد. برای این منظور از آیین نامه های معمول طراحی سازه های فولادی ایران و آیین نامه های طراحی کشورهای صنعتی زلزله خیز استفاده شده تا مشخص شود که چه مواردی از اجرا یا آیین نامه ها و دستورالعملهای اجرایی همخوانی ندارد. علاوه بر آن مطالعه ای بر روی نقاط ضعیفی که ناشی از اجرای جوش می باشد انجام گرفته و در پایان پیشنهاداتی برای بهبود وضع موجود و کاهش خطرات ناشی از زلزله ها در این نوع  سازه  ها  ارایه گردیده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:21  توسط حمید پریش  | 

ده زلزله مهم ایران

 

نام ده زلزله مهم ایران

قابل توجه مهندسین  زلزله

در کنار جنگها و مسائلی که بشر مسبب ایجاد آنهاست، بلایای طبیعی همیشه جزو وقایعی هستند که بیشترین تعداد قربانیان و بالاترین میزان خسارات مالی و روانی را به وجود می‌‌آوردند. آنچه هفته پیش در بم اتفاق افتاد، زلزله ای با بزرگی حدود 5/6 ریشتر بود که کل شهر را با خاک یکسان کرد. آنچه در میزان خسارات یک زلزله مهم است، به جز بزرگی آن، نوع معماری و ساخت بناها و نیز زمان وقوع زمین لرزه است. امروز تصمیم گرفتیم برای شما ده زمین لرزه مرگبار ایران را که در 100 سال گذشته اتفاق افتاده اند، فهرست کنیم(مسلماً پس از مشخص شدن وضعیت زلزله بم، این زمین لرزه در جایگلاه اول یا دوم قرار خواهد گرفت). عجیب است که با این همه زلزله و مرگ و میر هنوز کشور ما اقدامات اساسی برای ایمن سازی ساختمانها را به صورت جدی مورد توجه قرار نداده است!


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:18  توسط حمید پریش  | 

شیوه های اجرای سازه ها

 

شیوه های اجرای سازه ها

فعالیّت اصلی بخش سازه بر روی کنترل نقشه های اجرائی ارائه شده توسّط مشاوران متمرکز بوده و با توجّه به ایرادات موجود، اکثر کارها اصلاح و یا مجدداً طراحی گردیدند که در این راستا از گروه مهندسین همسازگستر نیز در ارتباط با برخی از ساختمان ها یاری گرفته شد.

نوع سازه :
نوع سازه با توجّه به نوع کاربری ساختمان ها به شرح ذیل تعیین گردید.
1- اسکلت بتن آرمه
برای سازه کلّیه ساختمان های فرهنگی و مذهبی طرح توسعه، از سیستم قاب خمشی بتن آرمه(با شکل پذیری متوسّط) استفاده شده است و دلیل عدم استفاده از دیوارهای برشی، نهائی نبودن وضعیّت معماری پروژه ها در آن مقطع بود.
2- اسکلت فلزی بالا


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:14  توسط حمید پریش  | 

اتصالات در ساختمانهاى فولادى

 

اتصالات در ساختمانهاى فولادى

1. طراحی و اجرای سازه فلزی

مشکل اصلی آسیب پذیرى لرزه ای ساختمانها ، عدم استفاده صحیح از دانش فنی در مراحل طراحی و اجرا می باشد. دستورالعملهای اتصالات جوشکاری شده و ضوابط طراحی ساختمانهای فولادی، گاهی در طراحی و اجرا سهل انگاری میشود. لذا بایستی سطح معلومات فنی این افراد افزایش یافته و نیز مکانیزمی براى اعمال قاطعیت اجرایی و کنترل امر در نظر گرفته شود و البته طوری که حقوق مهندس ناظر حفظ شده و مسئولیتها به درستی تقسیم گردد.

ساختمانهای فولادی بخش قابل توجهی از ساخت و ساز در ایران را تشکیل میدهند و یکی از مهمترین موضوعات در هر ساختمان فولادی، کنترل جوشکاری آن میباشد . اهمیت این امر در زلزله های اخیر نتمان داده شده است که خسارات اساسی پس از بریدن جوش اتصال عضو سازه ای است


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:12  توسط حمید پریش  | 

بازرسی جوش

 

بازرسی جوش

بمنظور اطمینان از کیفیت جوش و مطابقت آن با خواسته ها و نیازها کلیه مراحل مختلف جوشکاری باید کنترل و مورد بازرسی دقیق قرار گیرند . انجام بازرسی در کلیه مراحل ( قبل از جوشکاری ، درحین جوشکاری ، بعد از جوشکاری ) باعث کاهش هزینه های تعمیرات و دوباره کاری شده و حصول جوش بدون عیب و با کیفیت بالا را تضمین می نماید .

الف : بازرسی قبل از جوشکاری

بازرسی باید از میزان حساسیت سازه مورد نظر آگاه بوده ، مشخصات فنی و نقشه ها و استانداردهای مربوطه را مطالعه نماید . سپس روش جوشکاری ونتایج حاصله از ارزیابی روش را مطالعه و درصورت تایید روش جوشکاری اجازه انجام عملیات جوشکاری را صادر نماید .موارد زیر قبل از انجام عملیات جوشکاری باید کنترل و بازرسی گردد :


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:10  توسط حمید پریش  | 

کاربرد ژل میکروسیلیس در ساخت بتنهای پردوام

 

کاربرد ژل میکروسیلیس در ساخت بتنهای پردوام

یکی از مشکلات عمده در مورد سازه های بتنی مسئله دوام آنها در مقابل حملات شیمیائی
مانند یون کلر، سولفات و غیره در سواحل دریاها میباشد. حفاظت میلگردها همواره یکی از دغدغه های کارفرمایان پروژه ها بوده است.  

امروزه توصیه اکثریت قریب به اتفاق مهندسین مشاور صنعت ساختمان استفاده از دوده سیلیسی(Silica Fume) بهمراه فوق روان کننده (Super Plasticizer) در زمان ساخت بتن میباشد . زیرا آزمایشات علمی نشان داده اند که وجود دوده سیلیس بمیران 7% وزن سیمان در بتن به نحو چشمگیری از نفوذ یون کلر جلوگیری می کند. استفاده از دوده سیلیس بهمراه فوق روان کننده در بتن که بصورت پودر بسیار ریز (کمتر از 1/0 میکرون) با جرم حجمی پائین 0/2Ton/M3 میباشد ، مضراتی از قبیل عدم اختلاط کامل با بتن، مشکلات انبارداری، حمل ونقل، پرت مصرف وهمچنین مشکلات زیست محیطی وخطرات بهداشتی برای پرسنل محیط کار را به همراه دارد. مسائل و مشکلات فوق الذکر و پژوهشهای متعاقب منجر به فرآوری و تولید ژل میکروسیلیس گردیده که اولین باردر ایران توسط شرکت فرآوردهای شیمیائی ساختمان درسال 1380 عرضه گردید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:7  توسط حمید پریش  | 

سبکدانه لیکا و بلوک سیمانی سبک عایق لیکا :

 

سبکدانه لیکا و بلوک سیمانی سبک عایق لیکا :

لیکا چیست ؟

لیکا دانه های مدور و سبک رس منبسط شده ای است که در کوره های گردان و در حرارت حدود 1200 درجه سانتی گراد تولید می شود. این دانه ها در حال حاضر در بیش از 30 کشور جهان با نامهای تجاری گوناگون تولید و عرضه می گردند. دانه های لیکا به شکل تقریبا مدور با سطحی زبر و ناهموار است. قشر میکروسکپی خارجی آن دارای خلل و فرج ریز و قهوه ای رنگ و داخل دانه ها به شکل بافت سلولی و به رنگ سیاه است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  ساعت 4:6  توسط حمید پریش  |